政法干警申论热点:人生能有多少个几百米
政法干警申论热点:人生能有多少个几百米
【新闻背景】
杭州：从3月7日起，对非机动车和行人闯红灯、行人过路口不走人行横道等“中国式过马路”杭州交警将严惩。下午，浙江杭州交警也正式启动了城市道路严重交通违法行为集中整治行动。
南京：南京交警一直在进行行人交通违法行为整治。一位“哲学大妈”的神回复爆红网络，她面对交警要求绕行的劝导，淡定回复：“人生能有多少个几百米!”(快报4月9日曾作报道)昨天，又有一位五旬大妈火了，闯红灯面对交警，她回答：“我都闯了几十年红灯了，要你管!”
温州：温州市今起开罚行人闯红灯、乱穿马路等违法行为，各辖区交警大队统一处罚力度——罚款5元。5元的罚款采取现场缴纳的方式，由交警开具罚单。为此，不少一线民警称会在口袋里多准备零钱，以便找零。若当事人不接受罚款，在自愿原则下，可参与交通劝导管理，时间基本在半小时以内。
【现状问题】
一方面，毛泽东同志说过，“扫帚不到，灰尘照例不会自己跑掉”，同样，没有执法之帚的清扫，公共文明也不会自行建立。新加坡在上世纪五六十年代也是陋习遍地，随后新加坡政府出台一系列“高压手段”，比如随地吐痰罚款50美金、在被禁止的墙上涂鸦将受鞭刑等，人们从难以忍受到潜移默化，新加坡也就一变而为干净整洁、文明有序。
另一方面，只有严刑峻法，恐怕也独木难支、失之偏颇。且不论如此严管成本巨大，有可能蜕变为“其兴也勃，其亡也忽”的运动式执法，就说闯灯行为背后，除了公民素质之外，就没有交通管理不健全、公共服务欠完善的责任吗?雷霆万钧的利剑高悬固然不可或缺，完善服务的春风化雨同样至关重要。
红灯时间长、绿灯时间短，好不容易等到绿灯亮，行人还没有挪开脚，右转弯的车辆就蜂拥而上……红绿灯设置的不尽合理之处，交通管理和公共服务中的短板，不会因为严惩闯灯行为而自动消失。
【相关评论】
对微小过失“零容忍”，是通往公共文明的重要路径。“中国式过马路”风行各地，其实也是某种程度上的“破窗效应”：因为第一个向“破窗”投掷石块的人未受处罚，就会有更多人向“破窗”投掷石块。带头闯灯的人安然无恙，更多人就会在法不责众的心理下理直气壮地违规，重拳治理的基本思路，正是在“小荷才露尖尖角”时惩治微小过失，防止演变成“接天莲叶无穷碧”。
欲改变“中国式过马路”，先调整“中国式红绿灯”。暴风骤雨式的严管重罚固然能在瞬间涤荡一切，但是如果缺少完善服务的持续滋养，风暴过后难免一切照旧。
总的来说，重拳出击的“堵”与完善服务的“疏”，是涵养马路文明的一体两面，严惩闯灯行为只是迈出了第一步，但是切不可沉浸于“罚”来的一时快感而止步不前，毕竟，只有恩威并用，才能标本兼治。
【模拟题】
南京一位大妈乱穿马路，交警说“旁边就是路口，多绕几百米不就到了吗?”大妈回复：“人生能有多少个几百米，每天都绕几百米，那人生很大一部分时间就荒废了!”对此，谈谈你的看法。
