港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，大桥路线呈“S”型曲线，切合了水流走向。从结构力学的角度来看，弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，设计“S”型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。同时，由于海底也和地面一样，是凹凸不平的地形，把桥梁修成弯曲的形状是为了避开这些起伏的地形，保障桥梁的稳定和安全。这表明：