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人民时评:让我们的校园更安全

发布时间:2011-03-09 09:02:16 来源:公务员考试网 

  人民时评:让我们的校园更安全

  11月20日,国务院召开全国加强中小学管理工作电视电话会议,强调以学校安全工作为重点,加强学校管理,共建和谐校园。

  而在此之前不久,江西省都昌县土塘中学发生学生拥挤踩踏事件,致使6名学生死亡,90余人受伤受惊吓住院。在会议召开的第二天,黑龙江省双城市一辆满载小学生的非法“校车”发生坠桥翻车事故,8名小学生不幸身亡,39人受伤。

  接连发生的学校安全事故令人痛心。为什么中央三令五申、高度重视学校安全,而学生群死群伤的恶性事件却接连不断?

  先来看看土塘中学:班额严重超员,教室、楼道拥挤,初一每个班的学生都在100名以上,600多名学生共用一个楼梯。再来看看双城那辆出事的“校车”:超载一倍,车速过快,方向盘失灵,司机不具备客车驾驶和运营资格……这样的学校、这样的“校车”,谈何安全意识、安全责任和安全管理?

  我们常说,责任重于泰山。然而,一些教育管理者缺少的,恰恰是责任意识。我们常说,教育是充满爱的事业。可是,如果连起码的责任心都没有,爱心又从何而来?

  在一些教育管理者的心中,校园安全并非教育的底线,并不是头等大事。如果一段时间“没有出事”,安全的弦就会放松,就容易麻痹大意;如果校园安全与高考、中考等“重中之重”产生矛盾,有的人就不惜牺牲校园安全,换取升学率。表面上看,这是教育管理的疏漏和误区,其根源是以人为本思想的淡薄,人文关怀意识的迷失。

  呵护学生生命安全,决不仅仅是学校的事。政府部门没理由敷衍推诿,社会各界也不应漠然视之。在这方面,一些国家的做法值得借鉴。20世纪60年代初,美国各州就立法建立了校园警察队伍,制定了适合本国国情的《校园安全法》。为了保障校车安全,美国对校车规格、标识、司机资格等都有严格规定。在马路上,当校车停下时,不论多宽的马路,不论多繁忙的街道,所有方向的车辆一律停下,等待中小学生通过。

  可是,我们的一些地方政府和机构,却把学生的安全当成口号,把关爱孩子当成面子工程。他们对校园建设的成绩说得多,对校园安全抓得少;对拼升学率的事办得实,对关乎学生健康、安全的事做得虚。双城校车出事后,哈尔滨市有关部门立即开展了中小学生安全隐患的排查。如果这样的排查做得早一些、做得多一些、做得实一些,也许可以避免悲剧的发生。

  让我们的校园充满爱,让我们的校园更安全。这绝不是一句空话或口号,而应该转化为实实在在的行动和措施。只有多付出一些爱心,多尽一份责任,才能让孩子们少一些危险,少受到伤害,我们的校园和社会才会真正地和谐。

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