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公车改革申论范文:让公车真的为“公”

发布时间:2014-01-23 09:05:11 来源:公务员考试网 

  本申论范文是2004年湖南公务员考试申论真题范文,题目要求如下:

  请以“对公车改革的思考”为题,写一篇议论文。

  要求

  结合给定材料紧密,中心明确,内容充实,论述深刻。篇幅在1200字左右。

  查看:2004年湖南公务员考试申论真题及答案解析

  范文:

  让公车真的为“公”

  公车为公,一是为公务,二是为人民大众。最近各地出台的公车改革措施,暴露了很多问题。不查不知道,一查吓一跳。公车数量如此之多,一年费用开支,竟然是军费的一倍。公车私用严重,部分领导干部不仅外出旅游、钓鱼、宴请、娱乐要用公车,甚至子女上学也离不开公车;部分官员思想意识转变慢,认为公车就是面子,就是身份,没有公车出行就意味着自己没有面子,增加了公车改革的阻力;公车改革中,公车出行手续审批无法严格,审批公车工作人员隶属于单位领导,单位领导公车出行,焉能不批准;公车如何补贴费用难确定,补贴费用难以做到公平合理发放。公车改革也造成了一部分司机失业,如何合理安置司机也是一个难题。以上公车改革中出现的重重问题,如何让公车真的为“公”,深化公车改革成为摆在政府面前的一个难题。

  纵观国内外公车改革,其实也不难发现一些成功的做法。公车改革,可以与市场相结合,把公车使用推向市场。公车可以实行个人承包制,政府每年支出一定的公车费用,承包给个人,由个人依照出行制度,管理公车的出行。维修费用等由司机来维护,各种费用开支由司机来维持开销。在这样方面烟台大学就是一个典型的例子,并取得了不错的效果,一年就节省开支30万元。

  公车改革,必须要建立完善严格的公车使用制度。一是把职务消费计入薪酬后,给有消费需求的岗位设立一定的资金额度,打入工资,无论盈余还是不足,全由支配者自己调整。二是采取高技术手段精确区分公私使用,对公车私用有严格的制度打击。这样才能更好的控制公车的使用费用,使得费用更加合理、科学的使用。

  公车改革,必须要加大宣传教育,让“公车为公”的理念深入群众,深入干部心中,转变干部落后的重身份地位的思想意识。宣传教育必须时刻要抓好,我们现在出现的公车私用,费用高,开支大,就在于思想出现了问题。享受主义多,奢侈之风盛行,之前勤俭节约的工作作风少了,不骄不躁的作风少了。所以,应该定期开展思想教育,周末学习日等活动,抓四风,践行“两个务必”,提高领导干部一心为公的思想,转变重面子重身份的思想作风。

  公车改革,必须要建立职能独立的公车出行审核部门,健全用车规范和完善审批程序。

  公车审批都是由本部门来执行,公车使用审批的工作人员隶属与本部门,这样就会出现公车审批的不严格。看领导颜色、给领导面子在所难免,这样的审批形同虚设,无法真正做到公车为公。因此,应该建立独立于部门之外的公车审批部门,成立专门的公车审批机构,制定细化的公车审批规范和流程,更规范的管理公车出行。

  公车改革,还应建立完善严格的公车补贴制度,对人员补贴细化补贴标准,公开、透明,兼顾公平。采用灵活多样的方式,妥善安置驾驶员,真正做到在公车为公的前提下,也要兼顾部分工作人员的生活。

  让公车真的为“公”,是我们公车改革的最终目标和方向。我相信,在党的领导下,充分发动社会监督,群众力量,公车改革一定会取得成功,做到公车出行真正为公!

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