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2013年北京公务员考试申论真题答案解析

发布时间:2013-07-16 13:59:58 来源:公务员招考网 

  真题材料:2013年北京公务员考试申论真题

  真题解析及参考答案

  (一)根据给定资料,概括赞成节假日高速公路免费政策的主要依据(15分)

  要求:概括准确、语言简练,字数不超过250字。

  参考答案

  主要依据有:

  1. 可以减少群众假期出游成本,提高出行意愿;

  2. 回应民意,对过高过多的公路收费进行清理,体现公路的“公共属性”;

  3. 促进相关部门改进公路管理方式,提高管理技术水平;

  4. 有利于减少路桥经营者暴利,成本完全可以承受,不增加公司负担;

  5. 节假日公路拥堵严重,制度化的免费政策能够承担“没有达到高速”的责任;

  6. 增加老百姓出行选择;

  7. 为将来实行全面免费政策提供基础;

  8. 符合国际惯例;

  9. 利于教育老百姓文明出行。

  (薛嵬 华图教育)

  (二)阅读材料14,针对× ×省强制执行带薪休假的措施,谈谈你的看法并说明理由。(25分)

  要求:观点明确,理由合理、充分,语言简练,不多于350字。

  参考答案

  1. 对这种做法我们应该辩证看待。该措施有一定的积极意义,但也有一定问题。

  2. 这种做法有很重要的意义:

  (1)利于国务院相关政策法规的落实,保障职工的带薪休假权益;

  (2)有利于分散节假日过于集中的客流,缓解因为集中休假带来的交通拥堵等问题;

  (3)有利于职工灵活安排休假时间,提高出行的积极性。

  3. 但这种做法也有一定的问题:

  (1)拥堵问题的原因除休假过于集中外,还包括收费不合理、出行不文明等因素,仅仅落实带薪休假不解决其他问题;

  (2)一些单位自身具有特点,一刀切式的落实容易对单位的实际情况造成影响;

  (3)采用考核、问责等方式易产生应付甚至弄虚作假等问题,影响切实效果。

  4. 应该一方面落实带薪休假,另一方面利用好现有的黄金周等休假方式,解决好职工的休假问题。

  (薛嵬 华图教育)

  (三)根据给定材料,请就政府今后如何缓解或避免节假日出行拥堵提出对策建议。(25分)

  要求:对策建议合理可行,条理清楚,语言简练,字数不多于350字。

  参考答案:

  1. 注重出行疏导。道路经营部门与管理部门联动应对出行高峰;运用微博、交通广播等发放交通信息和交通预警;探索使用直升机、发卡统计等技术手段监控交通流量。

  2. 完善免费政策。以现有免费政策为鉴戒改善节假日高速公路免费政策,探讨平时免费政策的可能性;借鉴美、日、法、英等实施高速公路打折、分类计费等经验,完善高速公路收费。

  3. 倡导出行文明。加强宣传,改善管理方式,推行互动式参观。

  4. 立足长远。完善带薪休假政策及节假日出行配套措施,建立景点之间的信息共享机制,合理分流游客到各景点。

  (薛嵬 华图教育)

  (四)根据给定材料,结合实际,围绕“科学管理与文明出行”话题,自拟题目,撰写一篇议论文。(40分)

  要求:观点明确、内容充实、结构完整、语言流畅,字数控制在1000~1200字。

  参考答案:

  论出行中的以人为本精神

  当今中国,出行难已经从大城市蔓延到中小城市,从上班日延伸到节假日,从市内延伸至市外,当高速公路变成停车场,所有的人会感叹:出行难难于上青天。如今的交通状况可谓是政府不满意,群众不满意;车主不满意,行人不满意。要化解这些难题,树立以人为本的精神或许是一个不错的选择。

  以人为本听起来很空、很大、很假、很不着边际,但是真的要落实到位它可以变得很真、很小、很实、很真、很贴切。

  以人为本的精神首先体现在科学地公共交通管理中。比如节假日高速公里免费通行就体现了这种精神。免费通行政策不仅减轻了群众负担,还提高运行效率,减少拥堵的发生。仅在节假日才以人为本是远远不够的,群众需要的是全面的、长期的、有制度保障的以人为本,而不是间歇性的,运动式的,恩赐一样的以人为本。要做到这一点就有赖于对公共交通的科学管理。

  只有科学管理才能为以人为本提供制度、技术的支持,才能将以人为本落到实处。这种科学首先体现在收费的科学性上。我们的高速路无论路况好坏,无论时间长短,统统收费,这就是不科学的。哪些路该收,哪些不该收,哪些应该多收,哪些应该少收,我们都要通过科学的统计测算,给人民群众一个说法。要尽可能的减少收费路段。这种科学性体现在收费方式上。现在的网络信息技术都很发达,而我国大部分的高速公路收费还是人工收费,这样的收费方式效率低,成本高,负担重。我们必须加大改造,大力推广ETC等高速公路不停车电子收费系统,为以人为本提供技术支撑。

  以人为本不仅是政府的事,也是群众的事,是大家事。可以推想如果政府真的强力推广ETC,一定会受到一些群众的质疑否定甚至谩骂憎恨。因此——

  落实以人为本的精神离不开文明的群众——群众的公德心,责任意识,超越性的关怀都是以人为本的得以落实的必备条件。个别群众只考虑个人利益,不考虑公共利益,只考虑自己利益,不考虑他人的利益。乱停、乱放、乱抢道、乱插队、乱红灯、乱过马路……,这些乱象每天都发生在我们身边,我们自身也在这些乱象中迷失自己,在这些乱象中丢掉了作为文明人应有的形象,丢掉了作为文明古国应有的颜面。如果我们都自私自利,不遵守制度,不听从指挥,再人性的制度,再科学的管理也只能是看上去很美,无法落实。

  要提升群众的文明素质必须引导群众以复数的人为本,以他人为本——而不仅仅是以单数的个人为本,以本人为本。唯有相互体谅,相互理解,相互礼让,才能让道路更通畅,让社会更和谐。

  以人为本不仅要以多数人为本,也要以少数人为本——高速公路免费要充分考虑作为少数的企业利益适当补贴;旅游时体谅作为少数的环卫工人的辛苦少扔垃圾;出行时照顾弱势群体和少数刚学会驾驶的新手……

  我们要将以人为本从空洞的口号化为生动的实践,让以人为本精神化为指导人、服务人、感化人、塑造人、成就人的强大动力。只要我们本着以人为本的精神,人人变仁人,无论路有多窄,车有多堵我们都能做到畅通无阻,并行不悖。